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0号柴油和-10号柴油的区别

发布日期:2018-02-09 作者: 点击:

0号柴油和-10号柴油的区别 苏州柴油

因国内石油公司分别采用进口与国产原油,而国内部分油田的原油含蜡量太高,所以可能导致柴油添加防凝剂的效果不佳,可加倍添加防凝剂剂量尝试防凝效果。建议在不清楚效果之前先做防凝实验。使用方法:

1、在柴油结蜡前,将防凝剂按1:1000比例加入柴油中,并使防凝剂与柴油充分混合(柴油结蜡后添加,防凝效果不佳);先加防凝剂后加柴油。

2、为快速体现防凝效果,使用前请摇晃几下瓶子,将本品预热到15℃以上使用。

3、超出国标柴油安全温度,请更换低标号柴油加防凝剂或者做安全实验后再选择。

应该按标号加油:

同车用汽油一样,柴油也有不同的标号,不同的是汽油标号由辛烷值确定,而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。例如0号柴油的凝固点为0℃,因而选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。目前,国内应用的柴油按凝固点分为5个标号:0号柴油、-10号柴油、-20号柴油、-35号柴油和-50号柴油。由于结蜡的温度要比凝固点高6℃-7℃。

所以:一般0号柴油适用于气温在8℃至4℃时使用;-10号柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用;-20号柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用;-35号柴油适用于气温在-20℃至-28℃时使用。

加油站0号与-10号一般相差3、4毛钱,而使用安耐驰极护防凝剂的成本也就2毛左右,0号耐烧这个都知道。好车加好剂;省钱,省力,省心。

1毫升防凝剂+1升0号柴油(相当于-10号)  行车最低温度-5度到-16度

1毫升防凝剂+1升-10号柴油(相当于-20号) 行车最低温度-14到-23度

1毫升防凝剂+1升-20号柴油(相当于-35号) 行车最低温-20度到-36度

柴油防凝的“土办法”及其危险

“土办法 1 ”——柴油里掺混汽油,易燃易爆,危险!

“土办法 2 ”——直接烘烤油箱,费时费力,易爆,危险!

“土办法 3 ”——在柴油中掺入少量煤油,减低润滑,危险!

“土办法4” ——使用加热装置,车辆过夜休息时,油管冻住,危险!

本文网址:http://www.szjblyp.cn/news/382.html

关键词:苏州柴油,太仓柴油,南京柴油

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