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  • 柴油化验检测之十六烷值

    今天我们就来说下十六烷值,相信大家平时都知道柴油的检验柴油的标准最主要的一点就是柴油的十六烷值。首先轻柴油内在质量的主要检验项目有:十六烷值、氧化安定性、硫含量、色度、酸度、灰分、铜片腐蚀、点、冷滤点、闪点、馏程等等。苏州柴油批

  • 柴油存放时间久了会不会变质,你知道答案吗?

    我们知道任何东西都会有它的生命周期,当然柴油也肯定会有,柴油不是食用油,也不像水,它属于一种化工原料。虽然要求没有食用油那么严格,但是柴油也是一种会慢慢挥发的液体,它的保质期具体时间要根据存放地的环境温度、存放方式等综合考虑,那么柴油的存放

  • 柴油的功能用途及应用范围

    国标0号柴油分为国二柴油和国三柴油2类。柴油供应商国标0号柴油含硫量低,不腐蚀发电机部件。产品安定性能好,不易变质。具有蒸发性能好,着火迅速,有良好的燃烧性,燃烧完全,不易产生积炭。国标柴油的用途:国标柴油主要用于燃烧机、压铸机、汽车、货车

  • 柴油发动机与汽油发动机的机油使用区别

    柴油发动机与汽油发动机的机油使用区别柴油供应商1.柴油车不能使用汽油车机油机油有汽油机机油和柴油机机油之分。汽油机和柴油机虽然同样在高温、高压、高速和高负荷条件下工作,但两者仍有较大的区别。柴油机的压缩比是汽油机的2倍多,其主要

  • 你知道颜色能决定柴油跟汽油的质量吗?

    我们都知道标号完全一样的油品,但是汽柴油的颜色为什么差异很明显呢?之前也有很多人问过这个问题,到底是什么原因导致这个情况的呢?苏州柴油中国石油大学化工学院王延臻教授针对这一疑问,给出了以下解释:油品出现颜色不同有多方面的原因,首先是油品的存

  • 劣质柴油对发动机的危害

    (1)劣质柴油的外观特征比较明显,从透明度上不过关,一般都比较混浊。柴油供应商(2)柴油都是有标号要求的,劣质的柴油一般都不满足标号。(3)柴油都有一定的低热值规定,而劣质柴油一般都无法达到这个要求。(4)劣质柴油的硫含量很高,使用过程中对

  • 柴油三点:柴油的浊点、凝点和冷滤点

    柴油三点:柴油的浊点、凝点和冷滤点详细描述所谓浊点就是油品在实验条件下,开始出现烃类的微晶粒或水雾而使油品呈现浑浊时的最高温度。苏州柴油有些国家用浊点作为柴油的牌号。油品是一种复杂的混合物,它没有固定的“凝点”。一般0号柴油的浊点在2~6摄

  • 油库库存柴油为什么会大量损耗?

    在0号柴油品质数量管理中会发现这样一个现象:个别加油站夏秋两季的油品损耗量非常惊人,甚至达到上千升;到了冬季其损耗量却又非常小甚至接近于零。对于这种现象,笔者花费大量时间进行了分析研究,得出了一些粗浅的认识和经验,在这里与大家共同分享,以期

  • 如何分辨柴油质量优劣?

    一看:通常通过看外观判断柴油的质量,质量合格的轻柴油应为无色到浅棕色的透明液体,如果看到柴油颜色发黑,发暗,晃动时可以看到有沉淀物或漂浮物,则该柴油很有可能是非正规炼厂的产品,属于劣质柴油,不能购买使用。苏州柴油二闻:给柴油机加油前可闻一下

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